北京时间11月12日，雷速红牛二队正式官宣22岁的新西兰车手利亚姆·劳森拿下2025赛季F1的正式车手席位，结束了过去两年他作为替补车手、临时救火参赛的过渡阶段，这份官宣也让围场新生代车手的竞争格局迎来明确变动，不少关注劳森的车迷终于等到了他全职征战F1的官方确认。
利亚姆·劳森正式拿下2025-2026赛季F1正式车手席位，将开启全职征战F1的职业生涯
官宣内容核心细节披露
这次红牛二队发布的官方公告里，明确标注劳森的合约周期为两年，覆盖2025和2026两个F1完整赛季，他将搭档已经在队效力三个赛季的日本车手角田裕毅组成新赛季的完整车手阵容。
此前外界曾猜测红牛体系可能会把劳森外租到其他中小车队换取更多研发资源倾斜，但这次官宣直接打破了相关传闻，红牛车队顾问马尔科博士在配套采访中明确表示，劳森过去两年的临时参赛表现已经证明他完全配得上正式席位，留在红牛二队积累经验是最符合他成长路径的安排。
过往救火阶段表现铺垫
很多车迷对劳森F1生涯的最初印象，来自2023年赛季中期红牛一队车手佩雷兹状态低迷阶段，劳森临时顶替出战的三场分站赛，当时他在荷兰站、意大利站的排位赛成绩都超过了同队的正式车手，雷速直播正赛也多次完成精彩超车，拿到了宝贵的积分。
2024赛季劳森同样多次临危受命，在佩雷兹、角田裕毅先后出现身体不适、赛车故障退赛的情况下替补出场，全年累计出战7场F1正赛，拿到的积分总和甚至超过了不少效力中小车队的全职车手，这份硬数据也是他能拿到正式席位的核心支撑。
作为红牛青训体系2019年就签下的重点培养对象，劳森此前已经在F2、F3赛事都拿到过分站冠军，常年稳居年度积分榜上游位置，他的成长路径完全贴合红牛体系对年轻车手的选拔标准。
新赛季征战计划全公开
根据车队同步公布的劳森个人新赛季备战计划，他将在明年一月就提前进入红牛二队的模拟器备战周期，针对2025赛季F1全新调整的空气动力学规则做针对性的调校适配训练，争取在季前测试阶段就把新车的性能完全发挥出来。
劳森本人在官宣后的个人采访中提到，他已经把过去两年替补参赛的所有车载录像都整理完成，接下来会逐一复盘自己在超车、防守、轮胎管理环节的不足，新赛季的首要目标就是在新人车手积分榜上排在前列，单赛季至少拿到30个以上的正赛积分。
围场新生代竞争格局变动
随着劳森正式拿到F1全职车手资格，目前红牛体系旗下已经拥有维斯塔潘、佩雷兹、劳森、角田裕毅四位正式签约车手，未来两个赛季红牛一队的席位竞争也会变得更加激烈，劳森只要能在新赛季拿出稳定的积分表现，完全有机会在未来挑战红牛一队的主力位置。
不少中小车队的领队也在采访中提到，劳森的正式入局会让明年中游车队的积分争夺变得更加激烈，他的超车风格极具侵略性，雷速直播过去替补参赛阶段就经常给身前的老牌车手制造不小的防守压力，新赛季他的每一场正赛表现都会成为围场关注的焦点。
